如何解釋發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生廢氣的原因

閱讀：2021-3-18 14:45:14   1949

臨工配件廠家設(shè)計(jì)的裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣很大，臨工裝載機(jī)零部件企業(yè)多年的制造經(jīng)驗(yàn)表明，燃料燃燒通常存在問(wèn)題，主要原因如下：

1.臨工裝載機(jī)零部件制造商生產(chǎn)的缸套活塞磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣很大。

2.臨工裝載機(jī)零部件制造商生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和缸套過(guò)濾器磨損。

3.機(jī)油使用的粘度等級(jí)低，或者機(jī)油長(zhǎng)期不更換，變質(zhì)，粘度下降。

4.使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不容易散熱，機(jī)油受高溫影響短時(shí)間變質(zhì)，粘度低。

5.裝載機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。

6.裝載機(jī)缸套磨損。

7.裝載機(jī)活塞環(huán)進(jìn)出大邱。

8.裝載機(jī)閥門(mén)油封損壞。

裝載機(jī)零件液力變矩器由泵輪、導(dǎo)向輪、渦輪和其他組件組成，泵輪控制從機(jī)械能到液壓能、渦輪到機(jī)械能、導(dǎo)向輪控制液壓油從泵輪到渦輪的流動(dòng)方向。因此，三個(gè)組成部分的組合實(shí)現(xiàn)了增加力矩、減少率。